齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修理。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:
主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法去掉磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。
齒輪泵輸送易結晶物料時,在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,工作時通蒸汽保溫融化。NYP齒輪泵可配控制閥,當泵或管路系統超壓時,控制閥打開,形成內部回流,確定系統穩定。NYP齒輪泵用于輸送高粘度、的聚合類介質及類似潤滑性介質,泵設有保溫夾套,可用于輸送常溫下結晶或易凝固的高粘度介質,具有流量大,沒有脈動,速率不錯,壽命不錯等特點。
齒輪泵的主要特征體現在以下幾點:
1、自吸性:由泵產生高真空,允許在大自吸高度實現自吸,取決于泵送液體的物理特性(溫度,蒸汽壓力,粘度等)。
2、功能多性:僅僅通過調整轉子軸的位置,同一臺泵既可以出來稀釋溶液又可以出來瀝青,糖漿,樹脂,聚合物等高粘度液體。
3、互動性:標準組件的設計可實現不同材料和特性零部件之間的替換。例如:有多種軸封系統可供選擇,還可以安裝帶夾套的外殼和軸蓋來代替標準部件。
4、端口位置可改變:泵殼可在軸承箱上旋轉以從不同位置處吸排液體。
5、結實的重載結構:低轉速。球軸承的外部軸承座可以承受軸向和徑向負載。
6、可逆性:可以通過改變齒輪的旋轉方向使液體反向流動,兩種方向都能充足發揮泵的性能。
7、建議性:只有兩個活動部件:主動輪和動輪,只有一個軸封。
8、流動平穩:沒有脈動和壓力波峰,不會產生管道顫動。
9、旁路控制閥:旁路穩定閥安裝在泵上并且容易調節,在有些型號的泵上采取雙重控制閥并帶加熱夾套。
10、磨損調節系統:轉子邊緣的磨損可以通過調整轉子軸的位置來補償。這樣,即使在有相當大的磨損的情況下,也可以確定泵的穩定性。
11、磨損率低:由于主動輪和從動齒輪不成倍數關系。這意味著磨損可以被均勻的分散在每個齒輪上。因為一個齒輪上的各個齒輪接觸另一個齒輪上的各個齒輪的次數一樣。
12、維護簡單,維護率低:不用移動泵,管道或泵驅動裝置可以進行檢查和調節。
齒輪泵在選用時要考慮哪些?
1、對輸送腐蝕性介質的泵,要求對流部件采用不易腐蝕性材料,如YCB型圓弧齒輪泵,對輸送含固體顆粒介質的泵,或含固體顆粒多的介質,要求對流部件采用抗磨材料,需要時軸封用采用清潔液體沖洗。
2、經濟上要綜合考慮到設備費、運轉費、維修費和管理費的總成本較低。
3、需要達到介質特性的要求。對輸送易燃、易爆不好的或貴重介質的泵,要求軸封或采用無泄漏泵,如磁力驅動泵、隔膜泵、屏蔽泵。
4、機械方面性不錯、噪聲低、振動小。
5、使所選泵的型式和性能符合裝置流量、揚程、壓力、溫度、汽蝕流量、吸程等工藝參數的要求。
6、齒輪泵具有轉速高、體積小、重量輕、速率不錯、流量大、結構簡單、輸液無脈動、性能平穩、容易操作和維修方便等特點。